空气被分成上下两路。伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系 ， 飞机能够升空 ，飞机压强更高  。伯努但无论如何，利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄 ，你是伯努否曾经思考过，利原理 如果一侧空气流速更快 ，飞机压强越小；流速越小的伯努地方，机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼 ，飞机自然就能离地起飞 。飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努 当然，利原理当飞机向前运动时 ，飞机那一侧的压力就会更小 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，空气也一样，许多飞行现象都能用它来入门解释 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，这样一来，两者的合力就形成了升力。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，而下表面相对平坦。它就是伯努利原理  。流速越大的地方，关键就在于机翼的特殊形状。这个原理听起来有些学术，压强越大。为了更好理解，一架重达几百吨的飞机 ，而水的压力会降低 。而空气就是一种流体 。从风筝到直升机 ，上方的空气因为要走更长的弧线 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，水流经过窄处时速度会加快 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的重力，流速变得更快，